Jättebygge för järnvägen startar i sommar
Jernhusen siktar på byggstart på Rågåker i sommar. Förhandlingar med en hyresgäst är långt gångna.
– Det finns goda möjligheter att det också blir en andra och en tredje etapp, säger Walter Neureiter, affärsutvecklare vid Jernhusen.
Visste inte ens att det hette Rågåker. Kände bara till Borlänge
Nej, det är minsann inte lätt att hålla ordning på vad delar av olika kommuner heter. För många är det ju inte ens lätt att veta om Danderyd eller Botkyrka ligger norr eller söder om Slussen. Det är ju Stockholm i alla fall … 
Och Partille blir Göteborg.
Nåja, Rågåker är ett av de nyare industriområdena i Borlänge, ligger ett par-tre km från stationen och bangården i Borlänge. En stor del av området verkar mer eller mindre reserverat för tåg- och järnvägsanknytna företag där Jernhusen är ett av dem.
Lite skämtsamt. Det finns taxiförare som inte vet vilken sida om Stockholm dessa kommuner ligger
Ska i alla fall bli intressant att följa bygget
Kommunen investerar 23 miljoner i järnvägsspår
Borlänge kommun och Trafikverket har träffat en uppgörelse om byggande av industrispår på Rågåker. Kommunens kostnad beräknas bli 23 miljoner kronor.
Räls kostar miljoner
Kommunen har träffat ett genomförandeavtal med Trafikverket för spåranslutningen på Rågåker. Kommunen kostnad blir 23 miljoner kronor.
Länk: Räls kostar miljoner
Kommunen skänker bort industrispåret
Industrispåret på Rågåker kostar kommunen 23 miljoner kronor. Efter byggandet tar trafikverket över ägandet.
Trafikverkets nya anläggning på Rågåker har invigts
Trafikverkets nya underhållsanläggning för järnväg är klar och anläggningen på Rågåker invigdes i går.
Ny bangårdsanläggning invigd
Trafikverkets nya underhållsanläggning för järnväg i Rågåker är nu klar.
Inget bygge av underhållsdepå
Planerna på en stor järnvägssatsning presenterades för några år sedan.
Jernhusen skulle investera 200 miljoner kronor i en underhållsdepå för gods- och persontåg.
Av detta blev intet.
Starta ny diskussion