Det är uppdelningen av järnvägen som medför att det blir "strul". När Statens Järnvägar existerade som järnvägsförvaltning var planerade arbeten som regel med i de tryckta tidtabellerna på samma sätt som avvikande tider vid jul och nyår. Nu är det Trafikverket som är huvudman för arbetet och upphandlar utförandet. Sedan informeras tågoperatörerna, som får planera trafiken, när de får besked, och informera resande.