Mildvädret säkrar en snabb lagning av Västkustbanan
– Nu har vi bytt delar på cirka 5000 meter, så vi har ungefär hälften kvar, säger Ola Malmberg, projektledare på Trafikverket.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane/fler-fel-an-befarat-pa-sparen-mellan-lund-och-helsingborg
Efter två månaders intensivt reparationsarbete görs nu det sista klart. Trafiken mellan Helsingborg och Lund har varit reducerad efter att spårskador upptäcktes. Om allt går enligt planen öppnas Västkustbanan för normal trafik.
https://www.jarnvagsnyheter.se/20210129/11400/nu-oppnas-vastkustbanan-ater-normal-trafik
Tågen mellan Lund och Helsingborg har varit kraftigt reducerade till följd av två månaders reparationsarbeten på sträckan. På måndag kommer tågen kunna köra som vanligt, vilket innebär en halverad pendlingstid för resenärer.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane/halverad-pendlingstid-nar-tagen-kor-som-vanligt-igen
Efter att närmare 20 000 meter räls har ersatts på sträckan Helsingborg-Lund återstår nu de sista åtgärderna för att minimera framtida problem med exempelvis solkurvor. Det som nu ska göras är att neutralisera spåret. Det innebär i korthet att man med stora hydraulkolvar justerar rälsen för att klara temperaturförändringar. Stål krymper vid kyla och utvidgar sig vid värme och för att minimera risken för rälsbrott eller solkurvor måste rälsen justeras för att klara temperaturer mellan -20 till +40 grader.