Tåg iFokus

Tåg

Etiketterjärnvägslinjerjärnvägsstationer
Läst 96 ggr
[Jimmy.L]
0

Nya Stambanan

Trafikverket presenterar under onsdagsmorgonen sex alternativ på hur den nya stambanan mellan Hässleholm och Lund kan dras.
I förslagen finns olika sträckningar med stationerna både inne i Hässleholm och Lund och utanför, i Hässleholms fall handlar det om en station i Finja.

https://sverigesradio.se/artikel/sex-alternativ-for-nya-stambanan

Trafikverket presenterar under onsdagsmorgonen sex alternativ på hur den nya stambanan mellan Hässleholm och Lund kan dras. I förslagen finns olika ...
  • Redigerat 2021-01-21 21:00 av [Jimmy.L]
[Jimmy.L]
0
#1

Trafikverket planerar för en ny dubbelspårig stambana mellan Stockholm och Malmö. Först ut i södra Sverige blir sträckan mellan Lund och Hässleholm.

– Vi anser att nya stambanor för höghastighetståg har en viktig roll i att stimulera regionens utveckling. Det innebär ökade möjligheter för invånare och företag i Kävlinge och Skåne att göra snabba regionala och nationella resor, säger Pia Almström, kommunstyrelsens ordförande.

https://www.jarnvagsnyheter.se/20210121/11339/lund-ladddar-nya-stambanan

Trafikverket planerar för en ny dubbelspårig stambana mellan Stockholm och Malmö. Först ut i södra Sverige blir sträckan mellan Lund och Hässleholm. – Vi anser att nya stambanor för höghastighetståg har en viktig roll i att stimulera regionens utveckling. Det innebär ökade möjligheter för invånare och företag i Kävlinge och Skåne att göra snabba regionala och nationella resor, säger Pia Almström, kommunstyrelsens ordförande.
[Jimmy.L]
0
#2

Södra stambanan mellan Malmö och Lund byggs ut från två till fyra spår. Att återanvända material är en viktig del i Fyrspårets hållbarhetsarbete. 80 procent av det tillfälliga spåret och 40 procent att de gamla spåren ska återanvändas. Till och med grus och makadam återanvänds med hjälp av en sorteringsmaskin.

https://www.jarnvagsnyheter.se/20210122/11345/aterbruk-i-fokus-fyrsparet

Södra stambanan mellan Malmö och Lund byggs ut från två till fyra spår. Att återanvända material är en viktig del i Fyrspårets hållbarhetsarbete. 80 procent av det tillfälliga spåret och 40 procent att de gamla spåren ska återanvändas. Till och med grus och makadam återanvänds med hjälp av en sorteringsmaskin. – Maskinen siktar fram fyra olika storlekar på makadamen som tvättas och sorteras för att sedan göra nytta ute i projektet, säger Rebecka Häggström, byggplatsuppföljare inom miljö på Trafikverket.
[Jimmy.L]
0
#3

Under 2021 ska en ny långtidsplan för svensk infrastruktur tas fram. Idag lämnar de tre sydostlänen Kronoberg, Blekinge och Kalmar län samt Sydsvenska Handelskammaren in ett gemensamt förslag kring framtidens infrastruktur. Därmed står hela sydost bakom ett paket som är både realistiskt och offensivt.

https://www.jarnvagsnyheter.se/20210129/11397/sydostlanen-i-gemensamt-forslag-kring-nytt-stambanenat

Under 2021 ska en ny långtidsplan för svensk infrastruktur tas fram. Idag lämnar de tre sydostlänen Kronoberg, Blekinge och Kalmar län samt Sydsvenska Handelskammaren in ett gemensamt förslag kring framtidens infrastruktur. Därmed står hela sydost bakom ett paket som är både realistiskt och offensivt.
[Jimmy.L]
0
#4

Planerna för den nya höghastighetsbanan för tåg genom Skåne engagerar många och det finns sex olika alternativ för tågbanans sträckning.

https://sverigesradio.se/artikel/trafikverket-resandet-pa-sodra-stambanan-har-slagit-i-taket

Planerna för den nya höghastighetsbanan för tåg genom Skåne engagerar många och det finns sex olika alternativ för tågbanans sträckning. Just nu genomför ...
[Jimmy.L]
0
#5

Trafikverket vill ha in synpunkter på de sex olika områden i Skåne där de anser att man skulle kunna lägga den nya stambanan mellan Hässleholm och Lund.
Att dra den längs södra stambanan som redan finns är inget alternativ, säger Rickard Rosenlund, programchef på Trafikverket för sträckan.

https://sverigesradio.se/artikel/trafikverket-inget-alternativ-att-dra-nya-banan-langs-sodra-stambanan

Trafikverket vill ha in synpunkter på de sex olika områden i Skåne där de anser att man skulle kunna lägga den nya stambanan mellan Hässleholm och Lund. Att ...
[Jimmy.L]
0
#6

Nu går Skanska ut i media och meddelar de planerade nya stambanorna kan byggas på halva den tid som Trafikverket räknat med. Nyckeln till tidsbesparingen är enligt Skanska luftbanor - broar på pelare som bär upp järnvägen.

https://www.jarnvagsnyheter.se/20210218/11515/nya-hoghastighetsjarnvagen-kan-byggas-pa-nio-ar-menar-skanska

Nu går Skanska ut i media och meddelar de planerade nya stambanorna kan byggas på halva den tid som Trafikverket räknat med. Nyckeln till tidsbesparingen är enligt Skanska luftbanor - broar på pelare som bär upp järnvägen. – Vi har detaljstuderat sträckan Hässleholm - Lund. Investeringen ligger på samma nivå som Trafikverkets kalkyler. Den stora vinsten ligger den kraftigt förkortade byggtiden, säger Skanskas vd Gunnar Hagman till DN.
[Jimmy.L]
0
#7

Sverige behöver nya järnvägar mellan de största städerna. De måste dessutom finansieras på ett sätt som gör att byggena kan göras fort och som inte betyder ett idiotstopp för upprustningen av järnvägsnätet i resten av landet.

Det borde vara självklara utgångspunkter när regeringen och januaripartierna diskuterar den infrastrukturproposition som ska komma i början av april.

https://www.aftonbladet.se/ledare/a/gWzm2k/snabbtagen-maste-lamna-perrongen

Det är dags för avgång - Eneroth
[Jimmy.L]
0
#8

Höghastighetstågen mellan Borås och Göteborg kan komma att försenas med tre år.

Det meddelade Trafikverket idag.

https://sverigesradio.se/artikel/trafikverket-hoghastighetstag-forsenas-med-tre-ar

Höghastighetstågen mellan Borås och Göteborg kan komma att försenas med tre år.Det meddelade Trafikverket idag.Förseningen beror på det som blev ...