Att återanvända så mycket som möjligt är en viktig del i Fyrspårets hållbarhetsarbete. Bland annat kommer de betongslipers som idag ligger i det tillfälliga spåret att få ett nytt liv när de östra spåren mellan Hjärup och Lund rustas upp. Målet är att 80 procent av de tillfälliga spåren ska återanvändas och 40 procent av de gamla. Även grus och sten sorteras och används igen för nya banor. Det tillfälliga spåret, som tågen rullar på sedan förra sommaren, rivs upp i september nästa år. Redan nu finns en produktionsplan för hur järnvägsmaterial ska återanvändas.