![[Jimmy.L]](/images/avatar-dead.svg){kind=avatar}
Tågnyheter från övriga världen -4
Nyheter från tågvärlden utanför Sverige.
Tidigare tråd. https://tag.ifokus.se/discussion/1502712/tagnyheter-fran-ovriga-varlden-3
- Redigerat 2021-09-24 16:22 av [Jimmy.L]
Tillverkaren av Vectron MS-lok, Siemens Mobility och Cargounit, har tecknat ett ramavtal för leverans av upp till 30 avancerade Vectron MS-lok, inklusive tillhandahållande av underhållstjänster.
Enligt kontraktet kommer 10 fordon att levereras i slutet av 2023, med möjlighet att beställa ytterligare 20 lok 2024. De två första loken kommer att levereras senare i år.
Under 2018-2019 beställde Cargounit totalt 6 Vectrons MS, varav de två sista levererades i juni 2021. År 2023 kommer flottan att växa med ytterligare 10 fordon, och med utnyttjad option kommer leasingföretaget att ha 2024 en total flotta av 36 Vectron MS -lok.
Felet har drabbat alla finländska järnvägsstationer.
En riksomfattande störning har drabbat den digitala informationsgången i järnvägstrafiken, uppger trafikstyrningsbolaget Fintraffic.
Det tekniska felet påverkar alla monitorer och röstmeddelanden om avgående och ankommande tåg i hela landet.
Enligt Fintraffic går det för närvarande inte heller att lägga till ny information till monitorerna manuellt.
En nedlagd ledningscentral för tågtrafik blir testcentrum för digital tågstyrning i finländska staden Kouvola.
De övriga centralerna för att styra tågtrafiken ligger i Tammerfors och Uleåborg.
– Vi kommer i Finland att få ett av Europas mest moderna tågstyrningssystem, baserat på 5G och satellitlokalisering. Det blir produkter som också kan bli exportvara, säger vd Pertti Korhonen vid Fintrafficgruppen, till Helsingfors-tidningen HBL.
Den planerade testverksamheten kommer enligt Korhonen att få plats på existerande bansträckor på mellan 50 till 100 kilometer kring Kouvola. Några nya, slutna teststräckor byggs inte.
Sweco har tilldelats flera uppdrag kopplat till ”Entimmeståget”, inkluderande detaljplanering och utformning av järnväg och elprojektering för det nya dubbelspåret Kuppis-Åbo. Det omfattar även ombyggnaden av Åbo centralstations passagerar- och godsbangårdar, samt planering av den nya direktlinjen Esbo-Salo. Uppdragens sammanlagda värde är cirka 9,6 miljoner euro.
https://www.jarnvagsnyheter.se/20211011/12558/sweco-vinner-jarnvagsuppdrag-i-finland-vart-cirka-96-miljoner-euro.
I september 2021 gjordes totalt 781 075 tågresor i inrikes fjärrtrafik, cirka 26,9 procent mer än i augusti 2020 och cirka 35,7 procent mindre än 2019. Pandemins påverkan är påtaglig.
I september var VR Transpoints järnvägstransportvolymer 9 procent högre än ett år sedan och cirka 3 miljoner ton transporterades på järnväg. Totalt 5,6 miljoner inhemska långväga resor och 27,8 miljoner ton gods transporterades på järnväg i januari-september i år.
Resorna ökade mest i september jämfört med augusti mellan Helsingfors och Jyväskylä (+ 47 procent), Helsingfors och Uleåborg (+ 40 procent) och Helsingfors och Åbo (+ 37 procent).
VR bedriver för närvarande ett mycket brett utbud av tjänster. Tågtrafiken på marknadsbaserad, d.v.s. efterfrågebaserad trafik är endast -11 procent jämfört med nivån före corona, d.v.s. i början av 2020. Inköpstrafik drivs i enlighet med 2021 -avtalet.
Snart blir det bli möjligt att resa med tåg till Granada från Costa del Sol. Arbetet på linjen Malaga-Granada är inne i sin slutfas och Renfes snabbtåg för medeldistanser Avant ska trafikera sträckan. Restiden kommer att bli en timme och 20 minuter.
https://www.jarnvagsnyheter.se/20211025/12617/ny-tagforbindelse-mellan-malaga-och-granada
Elektrifieringen av järnvägslinjer i Skottland, särskilt i Greater Glasgow -området, gör stora framsteg. Efter att elektrifieringen av förortsbanan till East Kilbride beslutades för en tid sedan har budgeten på 63 miljoner GBP (cirka 74 miljoner EUR) för den efterföljande förlängningen av kontaktledningen till Barrhead nu också godkänts.
https://www.jarnvagsnyheter.se/20211025/12616/elektrifieringen-av-skotska-jarnvagen-framskrider
Deutsche Bahn, som ansvarar för tysk järnvägstrafik, har byggt en ny typ av autonomt tåg tillsammans med teknikjätten Siemens. Resan mot en mer effektiv och grönare tid börjar i Hamburg.
https://www.jarnvagsnyheter.se/20211026/12622/varldens-forsta-sjalvgaende-tag-lanserades-i-tyskland
VR vill börja köra pendeltåg i Norge. Enligt HBL:s källor deltar VR i en numera politiskt omstridd upphandling av pendel- och regionaltågstrafiken kring Oslo.
https://www.jarnvagsnyheter.se/20211027/12629/vr-vill-kora-pendeltag-i-oslo
Det Alstom-ledda konsortiet och dess taiwanesiska ingenjörs- och entreprenadföretag CTCI har tilldelats ett kontrakt av Systemwide E&M Project Office Department of Rapid Transit Systems i Taipei
https://www.jarnvagsnyheter.se/20211029/12641/alstom-har-tilldelats-ett-kontrakt-pa-720-miljoner-euro-pa-taiwan
Finlands Trafikledsverk har som mål att järnvägsskenorna ska kunna fungera längre och att rälsbrott inte ska förekomma.
Utvecklingsarbetet kräver tid, men man har redan identifierat att större uppmärksamhet än tidigare måste fästas vid bland annat svetskvaliteten och ultraljudskontrollerna.
-Rälsens skick har ett direkt samband med järnvägstrafikens säkerhet och smidighet. Att effektivisera funktionen är också en miljögärning. När man genom bättre ultraljudskontroll upptäcker fel som man kan reparera med att svetsa utan att skenor eller växlarnas ståldelar behöver bytas, undviker man de koldioxidutsläpp som stålindustrin producerar när nya skenor skaffas, berättar Marko Lehtosaari, sakkunnig på banunderhåll vid Trafikledsverket.
Finländska tågoperatören VR satsar på sin första klass och har förnyat samtliga Extraklassvagnarna. I enlighet med kundernas önskemål har moderniseringsåtgärderna ökat resekomforten och skapat lugnare miljö. Förändringarna inkluderar bredare säten och mer benutrymme, en rymligare och bekvämare toalett och ljuddämpande mattor.
https://www.jarnvagsnyheter.se/20211110/12695/vr-satsar-pa-affarsresor-extraklasser-fjarrtag-fornyas
Alstom och Eversholt Rail tecknade ett avtal om 10 vätgasdrivna tåg inom ramen av en affär som ska bekräftas i början av nästa år.
https://www.jarnvagsnyheter.se/20211111/12702/avtal-undertecknat-storbritanniens-forsta-vatgastag
Alstoms nya spårbundna höghastighetståg Avelia Horizon tilldelades nyligen det prestigefyllda German Design Award.
Priset fokuserar på den framgångsrika kombinationen, som är karakteristisk för Avelia Horizon-tåg och dess senaste tekniska koncept. Juryn blev uppenbarligen påverkad av det nya tågets hållbarhet med inspirerande organiska konturer och en inredning som garanterar exceptionell resekomfort.
Pålitlighet, punktlighet och renlighet – en ny rankning på internet visar hur bra tågen och järnvägen fungerar på de enskilda järnvägslinjerna i Europa. Två tyska företag säkrar platserna bland de tre bästa i europeiska rankingen, som toppas av den schweiziska tågoperatören SBB.
Kvalitetsrankningen är ett incitament och ett mandat, sa Tysklands transportminister Hermann till pressrepresentanter.
En ny kvalitetsrankning informerar nu tågresenärer i Baden-Württemberg på internet om tillförlitligheten, punktligheten och renligheten på europeiska tåg.
Den spanska höghastighetsoperatören ILSA har lanserat Iryo som sitt varumärke vid en ceremoni på Madrid Atocha-stationen Iryo-tjänster förväntas starta under det sista kvartalet 2022 och kommer att trafikerar sträckorna Madrid Barcelona, Valencia, Alacant, Málaga och Sevilla.
https://www.jarnvagsnyheter.se/20211124/12750/ilsa-lanserar-ny-hoghastighetstjanst-i-spanien
Nu slutför Banedanmark två stora projekt på Sydbanan, projekt som ska förbereda linjen för den kommande Fehmarn-förbindelsen, och förbättra tågtrafiken på Sydsjælland och Falster. Samtidigt påbörjas arbetet med att rusta upp järnvägen mellan Nykøbing Falster och Rødby.
https://www.jarnvagsnyheter.se/20211125/12755/banedanmark-slutfor-tva-stora-projekt-pa-sydbanan
Tåget välkomnades av medlemsföretagen i CELIZ-konsortiet - MÁV-REC, CECZ, ZÁHONY-PORT - samt cheferna för Rail Cargo Operator - Hungaria och Rail Cargo Hungaria i närvaro av László Mosóczi, statssekreterare för transport Policy, Róbert Homolya, ordförande för MÁV.
https://www.jarnvagsnyheter.se/20211126/12758/ungern-arets-100e-containertag-anlande-fran-kina
Höghastighetslinjen Laos-China Railway (LCR) startade nyligen trafiken. Första resan genomfördes genom Laos i början av december 2021.
Detta var också det officiella slutet bygget av den första delen av den sedan länge planerade järnvägslinjen mellan sydvästra Kina och Singapore. Passagerartrafiken till Kina kommer ännu inte att öppnas på grund av pandemin.
Järnvägen byggdes av ett kinesiskt statligt företag. Kina bidrog med 70 procent av de totala byggkostnaderna, som uppgick till 6 miljarder US-dollar (5,3 miljarder euro), vilket är en tredjedel av Laos bruttonationalprodukt. Efter att bygget påbörjades i december 2016 gick arbetet smidigt i den sydostasiatiska enpartistaten.
https://www.jarnvagsnyheter.se/20211206/12795/hoghastighetslinjen-kina-laos-har-tagits-i-drift
Landskapsarkitekterna Hutterreimann från Berlin utropades till vinnare för denna stadsbyggnadstävling för utbyggnaden av Hamburgs centralstation och utvecklingen av dess omgivning.
https://www.jarnvagsnyheter.se/20211208/12810/hamburgs-centralstationen-byggs-om-till-glaspalats
Storbritannien har tecknat avtal för nya höghastighetståg med franska Alstom och japanska Hitachi Rail.
Affären är värd motsvarande runt 23,5 miljarder kronor och omfattar 54 tåg.
De båda tillverkarna lovar i ett gemensamt uttalande att leverera ”Europas snabbaste tåg” med en maxhastighet på 360 kilometer i timmen.
Tågen ska trafikera den nya höghastighetsjärnvägen High Speed 2 (HS2) som byggs mellan London och städer som Birmingham, Crewe och Wigan. De kommer också gå på traditionell räls till bland annat Glasgow och Liverpool.
Den brittiske transportministern Grant Shapps säger i ett uttalande att avtalet ger Storbritannien en ledande position i ”höghastighetstågsrevolutionen”.
Ett nytt maglevtåg färdigställdes nyligen i hamnstaden Qingdao i den kinesiska provinsen Shandong, men bristen på kompletta tågnät anpassade för maglevtågen utgör ännu ett svårlöst problem och orsakar fortsatt bekymmer.
Tåget, med en maxhastighet om 600 kilometer i timmen, har utvecklats av statliga China Railway Rolling Stock Corporation och anses vara världens snabbaste tåg.
Med den hastigheten skulle en tågresa mellan Göteborg och Stockholm – utan stopp – ta under en timme.
Stationen Bernau bei Berlin vid staden Bernau är en järnvägsstation som också är slutstation för Berlins pendeltåg, linje S2.
Vid stationen, som byggdes 1842, stannar även regionaltåget RE 3 i riktning mot Berlin-Elsterwerda, Angermünde-Schwedt, Angermünde-Stralsund, samt RB 60 mot Wriezen och Frankfurt an der Oder samt polska staden Szczecin.
Från 1913 till 1916 byggdes ett separat spår på Szczecin-järnvägen för förortstrafik, som slutade i Bernau. År 1924 elektrifierades förortsspåren med 750 volts likström och en lateral samlingsskena, vilket initierade den "stora elektrifieringen" av alla andra Berlins stads-, ring- och förortsjärnvägar.
Leveransen är en del av ett ramavtal undertecknat redan 2015 för leverans av upp till 1362 tågvagnar av typ M7.
Över 100 M7-vagnar används redan i kommersiell drift på det belgiska nätet.
Nu har Alstom tilldelats en ny order för leverans av ytterligare 98 dubbeldäckade M7 multifunktionsvagnar till Société Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB).
Ordern är en del av ett ramavtal som är värt totalt cirka 268 miljoner euro. SNCB har hittills beställt totalt 747 tågvagnar.
Stadler har rekordet för en resa med en enda laddning, vilket är officiellt dokumenterat i Guinness rekordbok. Rekordet uppnåddes med ett batteritåg i rent batteriläge.
En oberoende expertgrupp följde med ett batteridrivet FLIRT-tåg under rekordkörningen i minusgrader och snöfall på den 224 kilometer långa sträckan från stationen Berlin-Gesundbrunnen till Warnemünde.
Räckvidden blev exakt 224,00 kilometer. Tågets tredelade FLIRT-batteri som användes för rekordkörningen har varit CO2-neutralt allt sedan 2016
Från och med sommaren 2022 kommer det enligt nattågsoperatören European Sleepers tidtabeller att finnas ett miljövänligt och praktiskt alternativ för en affärsresa med nattåg till Bryssel:
Avgången från Berlin är planerad till kl. 23.05 kvällen med ankomst till Bryssel kl. 09.54 på morgonen. Detta förutsätter givetvis att mötet eller konferensen börjar efter klockan 10:00.
Starta ny diskussion