Nya stambanor ska byggas och Trafikverket ser en möjlighet att reducera kostnaden från tidigare beräkningar med 65 miljarder kronor. Men anslagen till järnvägen mellan Göteborg och Borås minskar som en direkt följd av Härryda kommuns nej till den planerade järnvägen. Det framgår av Trafikverkets förslag till ny nationell infrastrukturplan för åren 2022 – 2033.

https://www.mynewsdesk.com/se/handelskammaren/pressreleases/den-stoersta-flaskhalsen-i-svenska-jaernvaegsnaetet-kvarstaar-3147731