![[SvenA]](/images/avatar-dead.svg){kind=avatar}
När järnvägen kom till Stockholms-Näs
Av Gustav Axelsson
Ett av de första tåg, som drog fram genom bygden, medförde 280 personer och 464 hästar samt gjorde nattuppehåll vid Örnäs gård innan det drog vidare mot Stockholm via Dalkarlsbacken. Tåget kom närmast från Uddevalla och medförde förutom ovannämnda besättning vår store konung Carl XII som färdades väl balsamerad i en stor ekkista. Det närmaste målet var Karlbergs slott. Restiden Uddevalla - Karlberg var c:a 25 dagar. Året var 1719.
Läs hela artikeln här
Måste tyvär vissa min okunnighet! Vilken var den första sträckan som byggdes i sverige for allmän trafik gods och person?
Törs inte svara på det vi får väl hjälpas ått att ta fram dessa uppgifter
Sveriges första järnväg för allmän trafik, Frykstad järnväg i Värmland, öppnades 1849. Tågen drogs av hästar. Trafiken bestod av godstrafik och marginell persontrafik.
Källa: Statens Järnvägar
Frykstadsbanan var Sveriges första järnväg för allmän trafik. Den öppnades 1849 med hästdragen trafik och införskaffade först 1856 ett ånglok.
Däremot var Nora - Ervalla Järnväg tidigast med ånglokstrafik. De började med ånglok den 5 mars 1856, och slog Frykstadsbanan med några månader.
Källa: Wikipedia
Jag ber att få tacka mina herrar!
Då jag arbetat med ångpanner och ångproduktion i "fasta pannor" är jag barnsligt förtjust i Ånglok.
Starta ny diskussion