När jagväxte upp så hade man en banvakt som bodde vid en liten banvaktstuga ungefär där Högdalstoppen ligger i dag precis vid övergången från magelungsvägen

När han skulle handla i butiken vid fagersjö så tog han alltid sin dressin för detta ändamål vilket var praktiskt då det var en bit bort till afären där dom bodde

På den tiden var det en vanlig syn efter järnvägslinjerna att man så banvakten komma på sindresin och inspektera bansträckningen

Det har försvunnit en massa personer som var en vanlig syn vid våra järnvägar förr

Ja man har skurit ner personalen till noll och intet. Förr fanns det alltid någon som kunde ingripa innan växlarna frös till is.

Man ska även komma ihågdom som byggde järnvägen detta skedde med embart mankraft så det var ett riktigt slitarbete

En del av järnvägen byggdes som AK arbete vilket var den tidens arbetslöshetsarbeten för då hade man ingen som helst arbetslöshetsförsäkringar som man har i dag

Min farfar var med och byggde en del av järnvägen på detta sättet för det var stor arbetslöshet i börgjan på 1900 talet

Det varmånga av våra allmäna vägar också som byggdes som arbetslösarbeten

Nu är väl alla tågklarerare borta också

Nej då, de finns allt kvar! Det finns idag totalt ungefär 500 tågklarerare.

Totalt inom trafikledning järnväg finns omkring 1200 personer i Trafikverket, ungefär lika många nu som på den gamla SJ-tiden.