Järnväg klarar inte tåg från gruvor
Trafikverket ger besked i en ny rapport: Järnvägsnätet kommer inte att ha tillräcklig bärighet för att klara gruvtransporterna från de nyöppnade gruvorna i närheten av Ludvika vare sig till hamnen i Oxelösund eller till Gävle när de återstartas 2015-2016.
"Vi har en dialog med Trafikverket"
Vd i Nordic Iron Ore vill inte läsa rapporten som ett hot mot nödvändiga järnvägsinvesteringar i regionen.
"Banverket förstörde chansen för malmtågen"
– Jag blir förbannad varje gång jag läser om kraven på nyinvesteringar för malmtrafik när det hela tiden handlar om att återställa allt som dåvarande Banverket har förstört, dundrar Grängesbon Christer Fredriksson, tidigare chefstjänsteman vid dåvarande SJ-data i Stockholm.
Han syftar bland annat på att nästan alla mötesplatser på gamla TGOJ-banan har rivits efter stelbenta och direkt felaktiga beslut.
Minister vill inte lova järnvägssatsningar inför gruvstart
Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd kan inte lova pengar till järnvägsförstärkningar som kan få malmtågen att börja rulla från Grängesberg och Ludvika för då blir hon anklagad för ministerstyre.
Men hon ser gärna de nya jobben och exportinkomsterna – och vill få Västerås hamn belyst som alternativ exporthamn för ABB:s transformatorer och gruvornas järnmalm.
Länk: Minister vill inte lova järnvägssatsningar inför gruvstart
Starta ny diskussion