Flaggvakter istället för bommar
Under pompa och ståt visades pilotprojektet med signalsystemet ERTMS-R upp i våras. Det nya systemets problem har lett Trafikverket till att återgå till en mer ursprunglig form av trafikledning.
Signalsystemet avstängt
Det nya signalsystemet ERTMS-R har inte fungerat som det ska och den 23 juli stängdes systemet av.
Länk: Signalsystemet avstängt
![[Jimmy.L]](/images/avatar-dead.svg){kind=avatar}
Sverige har beslutat att införa EU:s gemensamma signalsystem för järnvägen ERTMS (European Rail Traffic Management System).
I stället för att sitta ute på stolpar, flyttas signalerna in i förarhytten och integreras i tågets manöversystem.
Övergången kommer att kosta miljarder och tågoperatörerna vill inte stå för notan.
- Redigerat 2021-04-12 13:11 av [Jimmy.L]
Trafikverket fick den 1 april ett nytt regeringsuppdrag av stor betydelse. Trafikverket ska senast den 30 september redovisa en analys av och kvalitetssäkring av införandet av signalsystemet ERTMS i det svenska järnvägssystemet. Fundamentala frågor för utrullningen ska utredas. Alla delsystem som ingår i eller påverkas av införandet av ERTMS ska beskrivas, varvid en analys av eventuella effekter på kostnader och genomförande för delsystemen vid en tidplan som innebär en senareläggning eller tidigareläggning av införandet jämfört med den föreslagna tidplanen för ERTMS.
https://www.jarnvagsnyheter.se/20210412/11748/regeringen-utreder-inforandet-av-ertms
Starta ny diskussion