England ville ha ett strömlinjeformat lok. Klass A4 ritades av Sir Nigel Gresley. Det testades i vindtunnel, hade aerodynamisk kropp och kunde uppnå hög hastighet. Loket byggdes hos Doncaster Works i Doncaster, South Yorkshire, England. Det 21 meter långa loket blev klart den 3 mars 1938.

3 juli samma år uppnådde detta ånglok hastigheten 203 km/h. Snabbaste tiden genom tiderna för ett ånglok. Det gick sedan i trafik till 1963 och hade då trafikerat nästan en och en halv miljon miles.

Loket renoverades till fungerande skick under 1980-talet och har körts mellan  York och Scarborough vid speciella tillfällen under julimånad 1986 och ett par turer mellan York och Harrogate/Leeds vid påsken 1987. Mallard var också på utställning i Shildon från 23 juni 2010. Från den 19 juli 2011 är loket permanent utställt på det engelska järnvägsmuséet i York tillsammans med sina tre A4-systrat i the Great Hall.

Foto1: PTG Dudva. Denna fil är licensierad under Creative Commons Erkännande-Dela Lika 3.0 Unported -licens. Foto 2: Ben Brooksbank. This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 Generic license. Källa: Svenska Wikipedia 2012-12-14